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Choisir sa voile

Choisir sa voile, quelle compléxité !

 

A part certain cas particuliers assez rares, choisir sa nouvelle ( ou encore pire sa première ) voile n'est jamais d'une grande simplicité. Quelle catégorie ? Quelle taille ? Quelle marque ? Pourquoi une 23 chez telle marque et une 24 chez une autre ? Pourquoi celle ci est moins chère que celle là ? Neuf, Occasion ou Démo ?

Il est souvent très compliqué de s'y retrouver et souvent les avis des copains ne sont pas les mêmes !

Heureusement, il y a en France un grand nombre de professionnels, moniteurs, boutiques, etc afin d'être sur que le bout de tissu à ficelles qu'on met au dessus de sa tête sera le bon ! La vache s'envole fait partie de ces professionnels passionnés qui sont là pour votre bien être et votre progression plaisir !

 

 

Trop de possibilités....comment choisir ?

 

Pour choisir, il faut se poser les bonnes questions dans le bon ordre et la pire erreur à faire est de choisir seulement en fonction du prix, non la première chose à regarder, c'est soi même dans un miroir :

 

Quel est MON niveau REEL de pratique ?

 

  • Si tu es un pioupiou sorti d'Ecole, tu aura surement entendu deux versions : Prend une B direct ou alors reste sous une A

A part de rares cas, prendre une A en sortie d'école est une meilleure idée car en plus, les voiles de maintenant sont tout de même beaucoup plus perf que celles qu'on pouvait avoir en école il y a dix ans. Avec les A de maintenant, on peut progresser sans se faire peur, en sécurité et c'est ça le principal, emmagasier la confiance plutôt que la peur ! Ne regarde donc pas le dernier gun qui gagne tout en coupe du monde, il est fait pour te faire rêver, toi tu vas apprendre les bases et les bases ça s'apprend avec une aile adaptée, une aile Ecole ou Sortie Ecole

 

 

  • Si tu voles déjà depuis un certain temps, que tu as déjà bien utilisé ta vieille A et que tu veux passer à la vitesse supérieure, tu arrives au PIRE moment en terme de facilité de choix de voile ! 

Les B, c'est certainement le plus gros du marché parapente et toutes les B ne sont pas déstinnées aux mêmes pilotes ! Entre une B de 5.1 d'allongement et une autre de 6, le gap est énorme et le niveau requis pour se faire plaisir en dessous n'est pas le même !

Classer une B en fonction de son allongement est un raccourci faisable mais qui ne veut pas non plus tout dire et pour résumer un peu, on peut s'aider de ce tableau qui classe 16 ailes en B du marché du moment en trois catégories.

 

 

Ca y est, tu sais dans quelle catégorie de B tu es ? Cool, tu vas pouvoir aller voir sur cette page les ailes proposées par la vache s'envole dans cette catégorie compliquée des B, histoire de commencer à regarder les couleurs....Et les tailles ...mais ça on en reparle après !

 

 

  • Si tu es un pilote déjà expérimenté et que ton niveau de pratique ainsi que ton volume de vol t'autorise à aller regarder du côté des C, t'es presque tiré d'affaire !

 

En effet, le plus dur est passé, ton expérience est faite et en général, le choix est beaucoup plus simple quant à la catégorie, le plus important pour toi se sittue dans les points suivants. Ca ne t'empêche pas de faire un tour sur cette page, la catégories ailes performances du catalogue de la boutique !

Si tu te poses tout de même la question de savoir si c'est une B High ou une petite C qu'il te faut, il te faudra surement un conseil personnailisé et rien de mieux que de passer un petit coup de fil à la boutique au 06 86 72 35 22 pour cela !

 

 

  • Pour les ailes en-D, les mini voiles ainsi que les ailes de voltiges, les cas sont beaucoup plus complexes et des dossiers y seront entièrement consacrés.

 

 

 

Où suis-je dans la fourchette ? 

 

Ca y est, le tri est commencé et il te reste plus qu'une petite liste de voiles, et tu commences à regarder les motifs, les couleurs, etc. 
NON NON NON ! Ce n'est pas encore tout à fait le moment de penser à ça, il reste encore un peu de boulot avant de penser à l'esthetisme pur !

La conception d'un parapente, c'est quelque chose de pointu et les ailes ont des caractéristiques différentes selon le placement dans la fourchette de poids.

On remarque souvent d'ailleurs que les résultats d'homologation ne sont pas les mêmes en bas et en haut de fourchette c'est bien que la charge allaire change quelque chose dans tout ça !

En règle générale, une aile ça se vole en haut de fourchette, c'est là qu'elle est la plus performante et en général c'est là qu'elle a son meilleur rapport performance / sécurité aussi !

 

Il te suffit maintenant de regarde quel est ton PTV qui se calcule de cette manière :

  1. Ton poids exact ( pas celui que tu espère, non, le vrai )
  2. Le poids de ta voie
  3. Le poids de te sellette et de ce qu'il y a dedans ( sac de voile, secours, casque, etc )
  4. Le poids de tes fringues et chaussures

L'idéal pour connaitre son PTV est de s'habiller comme on vole, de mettre son sac sur le dos et de monter sur la balance !

 

 

 

 

C'est a ce moment là que tu pourras presque avoir fini ta selection de voiles. Le mieux étant de noter sur un papier tous les PTV max des ailes dans ta taille et d'exclure celles pour lesqueles tu arrives en bas de fourchette, trop proche du milieu ou celles a qui tu exploses gravement le PTV max pour ne garder que celles où tu es environ au 3/4 de la fourchette. Chez la vache s'envole, on conseille de se situer entre 3/4 et le haut de la fourchette !

Et bien tu vois, le choix est de plus en plus restreint maintenant ! Quoi il en reste plusieurs des voiles dans ta liste ? Bon, vu le choix proposé chez la vache s'envole, c'est un peu normal, si par contre il n'y a plus rien, tu sais comment joindre la boutique !

 

Les autres critères de choix

 

  • L'essai en vol

 

Maintenant que tu as une liste de voiles dans la catégorie adaptée et pour lesquelles tu es bien placé dans la fourchette, il te reste les derniers ajustements à faire et pour celà, souvent, ça va passer par le fait d'aller voler ! ZUT alors !

Parce que même si ton pote Maurice a volé avec telle voile et qu'elle est top ou que Jean Pierre a détésté cette autre voile, heureusement, tout le monde n'a pas la même sensibiité et c'est à TOI de te faire ton propre avis !

C'est pas compliqué, il suffit de demander à la vache s'envole de te les faire essayer ! Voler avec une aile, c'est le meilleur moyen de confirmer ou infirmer u choix et ça devrait même être une étape  obligatoire.

 

Chez la vache s'envole, il y a en continu des ailes à essayer et absolument toutes proposées en vente sont disponible sur commande à l'essai, il suffit de demander et d'organiser cela !

Il y a d'ailleurs en bas du site, toujours une liste d'ailes et sellettes à l'essai et certaines le sont toute l'année et pas que en IDF, les ailes sont essayables partout en France !

 

  •  La couleur

Si t'en es à choisir entre deux voiles en fonction de la déco ou de la couleur, tu vois le bout du tunnel, t'y es, c'est bon !

Bon, par contre, c'est vrai que parfois on se prend la tête, mais ça vaut le coup de choisir une couleur qui te plait, c'est toi qui vole avec, pas les autres !

 

 

  • La marque

Si tu hésites entre deux modèles en fonction de la marque, c'est pareil, tu y es presque et si tu as suivis les choses dans l'ordre pour choisir, c'est que l'une ou l'autre fera l'affaire, de plus, rares sont les mauvaises marques maintenant dans le monde du Parapente. Une chose peut par contre faire la différence, le lieu de production... France, Europe, Asie, ce ne sont pas toujours les mêmes qualités de vie pour les ouvriers.

 

  • Le PRIX

Ce serait totalement étrange de ne pas parler du prix mais cette notion doit venir à la toute fin du processus de choix car dans tous les cas, un parapente c'est un achat couteux. Quitte à dépenser de l'argent, autant en dépenser dans le BON produit. Chez la vache s'envole, tout est fait pour que les prix soient tirés au plus vers le bas en respectant tout le monde : Clients, fournisseur, réseau de distribution et bien entendu la péréinité de la société.

Si tu en es à parler de prix, on y est, tu l'as bientôt ton parapente !

Mais entre un parapente neuf, une aile de démo ou une occasion, les tarifs ne sont pas du tout les mêmes. Par chance, les trois sont souvent en vente chez la vache s'envole. Il est souvent possible de faire de bonnes affaires, il suffit de demander !

 

Malgré tout, un dossier du genre, même le plus complet possible, ne remplace pas le contact humain ainsi que les réponses aux questions. Pour la moindre question, n'hésite pas, que ce soit par mail à infos@lavachesenvole.com ou par téléphone au 06 86 72 35 22 .